慈禧太后认为汽车是外国人的奇技淫巧

在历史的洪流中，汽车这一现代交通工具的出现，无疑为北京这座古老的城市注入了新鲜的血液。如果说南怀仁设计的蒸汽车是第一辆概念车，那么袁世凯赠予慈禧太后的汽车无疑是北京历史上的第一辆真正的汽车。在那个时代，这无疑是新鲜玩意儿，也是北洋大臣直隶总督袁世凯为了讨好慈禧这位“老佛爷”而精心挑选的贡品。

在慈禧太后的眼中，这辆汽车并非像康熙皇帝看待蒸汽车那样充满新奇与喜爱。作为一个闭关自守的国度，她可能觉得这不过是外国人的奇技淫巧。坐惯了轿子、马车的她，一开始并不把这辆汽车当回事。但当她亲眼看到汽车不用马拉就能奔跑时，仍然感到惊讶，并产生了联想：“这车跑得这么快，要吃许多草吧？”

关于慈禧乘车的故事层出不穷。得到汽车后，慈禧太后招纳学习开车的人。其中，孙富龄太监头脑灵活，学会了驾驶，成为了慈禧太后的御驾司机。某天，慈禧太后乘坐汽车去城隍庙游玩时，因孙富龄酒后驾驶，再加上一个小太监的意外闯入，导致了一场意外。虽然孙富龄属于正常驾驶，没有受到责罚，但这起事件吓坏了慈禧太后，相关负责人员都受到了严厉的惩罚。

慈禧太后对汽车的接受程度有限。她曾在乘车去颐和园游览时，发现司机竟坐在她前面，与 herself 平起平坐，这在她看来有失体统。于是她责令司机跪下驾驶，这导致司机在驾驶时无法自如操作，路上险象环生。这一事件吓坏了当时的王公大臣，他们纷纷下跪，请求慈禧不要冒这个险。无奈之下，慈禧只好中途换成传统的十六抬大轿。

尽管《北京志·汽车工业志》和《北京志·颐和园志》中记载的汽车命运各异，但不可否认的是，这辆汽车作为历史的见证，承载着那个时代的故事与变迁。如今，“文化大革命”后的颐和园已将这辆老态龙钟的御用汽车整修，并在德和园陈列，供游人参观。这一古老的汽车不仅是历史的见证，更是对那个时代的一种回忆与反思。更多关于慈禧太后与汽车的故事，请关注奇事网频道，让我们一起了解更多的历史真相。