登录月球到底有多困难 为什么现在没有人能够登

几十年后的今天，月球的土壤仍然未曾再次感受到人类的脚步。美国，作为曾经的太空先驱，其所有的航天飞机已经相继退役，而俄罗斯和美国的行星载人飞行计划，如同幻影一般，虽然已经启动，却未能如愿以偿。在这探索宇宙的舞台上，一个崛起的力量正逐渐受到全球的关注——那就是中国。尽管目前中国的技术尚未达到预期的登月要求，但她正不懈努力，渴望成为重返月球的先锋。

不要谈论制造登月宇宙飞船的艰巨性，就中国目前的火箭技术而言，确实还没有一个能满足发射登月舱的标准要求。尤其是推力方面，仍未能达到所需的标准。要知道登月并非是由宇宙飞机直接登陆月球，而是由登月舱完成任务。宇宙飞机在月球轨道上运行，而登月舱则负责载着宇航员完成登陆月球的任务，并在完成后自行起飞离开月球。尽管月球的引力只有地球的六分之一，但要脱离月球的束缚，仍需要达到每秒2至3公里的速度。这是一个巨大的挑战。

除了技术难题，燃料也是一个巨大的问题。登月舱往返所需的燃料量极大，过多的燃料会导致整体质量的增加，从而增加从地面发射的难度。登月舱返回时必须精确计算时间，以确保与母船的成功对接。从月球近地轨道返回地球近地轨道需要多次变轨，任何一点疏忽都可能危及宇航员的生命。飞船减速、变轨、进入大气层的时间点、入射角度、返回时的大气状况、着陆点的计算以及天气等因素，都必须考虑在内。

登月之旅的最大挑战并非技术，而是资金。没有资金投入，就无法开发和研制登月所需的设备和技术。以美国的阿波罗登月计划为例，NASA在报告中透露，整个计划的耗费高达254亿美元。这是一笔即使在现今的任何国家都堪称巨大的开支，更不用说是在上世纪的六七十年代。

如今的中国并不缺乏资金，但技术的积累仍然是一个漫长的过程。技术的积累不是一朝一夕能完成的，需要一代代人付出艰辛的努力。中国必须脚踏实地，一步一个脚印地向前走。未来，我们期待着中国能在探索月球的征途上取得重大突破，成为人类重返月球的先锋国家。